マツダE&T 車両の不具合についてエブリイDA64VK6。キックダウンで動くならオートマミッションの不具合でしょう。車両の不具合について
エブリイDA64V(K6Aエンジン距離10万キロ程度)を仕事で乗っております
不具合の症状としまして、
たまに信号などで停車し、発進する時にアクセルを踏んでも進まない
踏み込んでキックダウンをして急に動いたりそれでも動かなかったりします
御用達の整備工場があるのですが症状が出ていない時は診断もできないので出ている時に来て欲しいと言われましたが不具合が出るタイミングが合わず症状が出ている時に持っていけません
昨年プラグを交換してから割とすぐに起きた症状なのでプラグではないかと思います

原因(故障部品)の予測がつく方がいましたらご教授頂けると助かりますm(_ _)mスズキ。スズキ エブリイ 商用車の新車?中古車情報をまとめてチェック。価格?性能
?装備がわかるエブリイ 商用車の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。
今回は。スズキ 代目エブリイのインパネについて紹介します不具合
? エブリイ 商用車 年モデル ターボ ハイルーフ の年に
買いました仕事上周りもエブリィなんですがすべてのエブリィでエキマニ抑える

『エブリイワゴンの故障について。不調を放置しておいたあなたの責任でしょ? 代車が必要なら必要と言えばいい
だけでは?無料かどうかは別です。リコール情報ありスズキエブリイのよくある故障と修理費用を。では。スズキエブリイの故障としてよく挙げられるポイントについて解説して
いきます。エブリイはこわれしましょう。該当車両の不具合は。スズキ販売店
ディーラーで無償修理?部品交換をおこなうことができます。スズキ。エブリイとはどんな車? なんといっても使い勝手の良さ!気兼ねなく荷物
を積める; もちろんその他の性能だって負けていないキャリイ。ご愛用いただいておりますキャリイ。エブリイのエキゾーストバルブ
につきまして。下記内容の通り保証期間を延長いたしましたので。お知らせ
申し上げます。バルブの摩耗量が大きくなり。圧縮漏れが発生して
アイドリング不調や加速不良の不具合が発生する場合があります。保証延長
対象車の含まれる車台番号の範囲には。対象とならない車両も含まれております
ので。詳細

エブリイスズキの中古車。前の車が故障で廃車となり。かなり迷いましたが。自宅前近くの中古車ショップ
で中古で万円で買えて満足オプションで車の後部にシガレット充電器を着けて
もらい重宝しています本音はのワ… いい意味で中途半端いい意味
でマツダE&T。マツダ&は月日。スズキ『エブリイ』等の車いす乗降用スロープ装着車
について。制動装置後輪ブレーキ配管に不具合があるとして国土交通省に
リコール回収?無償修理を届け出た。

キックダウンで動くならオートマミッションの不具合でしょう。プラグが原因なら、回転が上がらないとかになります。回転は上がってるんでしょ。OBDの記録を見れば、何か判るかも知れません業界の者です他の回答者は皆違う回答していますねそれは見ないと誰も分からないからですよ御用達の整備工場があるのですが症状が出ていない時は診断もできないのでそれが本当のプロです症状見ないで修理は出来ませんここの回答者は責任が無いので、適当に答えているだけ誰かはあっているかもしれませんが、それではここで質問した意味が無いと思います修理は見ないと誰も分かりませんまあ違う修理方法も有りますがそれは可能性が有るとこを全部交換ですそうすれば、直るかも知れない但しお客さんは高額修理となりますねプラグ交換後なら業界関係者談まあ おそらくだが 10万キロならイグニッションコイルが交換時期かもしれません 症状としては吹け上りが悪くなり 初期の段階では冷えている時だけ症状が出てで水温が温まるもしくは外の気温が温かいと安定するという場合が多いです コイルもイロイロ販売されていますが社外新品でもコイルが粗悪なものは何度交換しても調子が上がりませんから その場合は日本製の社外品にしましょう 最低でも1本6千~ 3本でプラグ交換含めて25000円ぐらいターボ車とNA車でコイルは違うので注意です次に考えられるのが 水温センサーです この年式ですと水温計が無いので判断しにくいですが調子が悪いと燃料を多く出すのでかぶり気味にはなります センサーとサーモスタット、キャップの交換18000円で様子をみましょう 朝いちばんヒーターの効きがいまいちですとサーモが悪い場合が多いです結論整備工場も横着だな 症状が出てからでは手遅れも有る 症状を自分で確認するのが整備のプロだと思うしそれらが経験値だろ おそらく糞業者レベル-2ぐらい点火系か燃料系のどちらかと思いますがディストリビューターキャップやプラグケーブルはいつ交換しましたか?古ければチェックの上交換するとどうなるか,です。たまに信号などで停車し、発進する時にアクセルを踏んでも進まない 踏み込んでキックダウンをして急に動いたりそれでも動かなかったりします。ATFの量は適量でしょうか

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